“A BH Airport tem investido permanentemente na evolução da qualidade da prestação de serviços e os resultados desta última pesquisa aponta que estamos no caminho certo. Entre os indicadores em que o Aeroporto foi mais bem avaliado estão os relacionados ao conforto, segurança e atendimento, o que demonstra o trabalho que vem sendo feito por toda a equipe da BH Airport, nossos parceiros e autoridades”, afirma o diretor-presidente da BH Airport, Adriano Pinho.

O Aeroporto Internacional de BH chegou ao primeiro lugar em Confiabilidade da Inspeção de Segurança (4,64); Qualidade da sinalização do Aeroporto (4,51); Disponibilidade e Qualidade das Informações nos paineis de voo (4,50); Qualidade da Internet e Wi-Fi (4,04); Tempo de fila na emigração (4,06) e Cordialidade dos funcionários da emigração (4,79). E em segundo lugar em Disponibilidade de assentos na sala de embarque (4,7), Sensação de segurança nas áreas públicas (4,58), Limpeza Geral (4,74), Quantidade e Qualidade de lanchonetes e restaurantes (3,98) e Qualidade das Informações prestadas pelas companhias aéreas (4,67).

Desde o segundo trimestre de 2014, a nota dada pelos passageiros ao Aeroporto Internacional de BH cresceu 39,3%, passando de 3,31, no 2º trimestre de 2014, para 4,61 no segundo trimestre de 2018.

A pesquisa realizada pelo Ministério dos Transportes ouviu 20.525 passageiros entre os meses de maio e junho de 2018. A partir deste ano, o Ministério dos Transportes incluiu cinco aeroportos aos 15 que já eram pesquisados desde 2013. A média geral da Satisfação dos Passageiros entre os aeroportos pesquisados atingiu 4,35 no segundo trimestre deste ano.

Adriano Pinho acredita que cada pesquisa realizada tem permitido à BH Airport avaliar e adotar mais iniciativas que levem à evolução contínua da qualidade dos serviços, além de identificar novas oportunidades de melhoria.

Fonte: AviaçãoBrasil

A divisão mostrou redução de sua receita no período, de R$ 3,009 bilhões para R$ 2,742 bilhões (-8,9%).

Já a aviação executiva mostrou um pequeno crescimento de participação nas receitas totais – para 16,9%, contra 16,0% reportados um ano antes -, apesar do menor número de entregas. A receita líquida do segmento atingiu R$ 765,2 milhões, 16,1% abaixo dos R$ 911,9 milhões no segundo trimestre de 2017.

O destaque negativo do trimestre ficou com a área de Defesa & Segurança, cuja fatia na receita da Embraer somou apenas 2,2% entre abril de junho, “muito abaixo dos 17,1% do segundo trimestre de 2017 em função da queda de 90% das receitas no período”. A receita do segmento alcançou R$ 101,9 milhões no período, contra R$ 977,7 milhões no segundo trimestre do ano passado – cifra que havia sido positivamente impactada pelo lançamento do satélite SGDC em maio de 2017, lembra a Embraer.

Conforme a companhia, esse declínio resultou da revisão da base de custos no contrato de desenvolvimento do jato multimissão KC-390. Isso levou a um ajuste negativo, no trimestre, das receitas reconhecidas em períodos anteriores, já que os contratos desse segmento são geralmente contabilizados considerando-se o porcentual de conclusão do projeto.

Já a unidade de Serviços & Suporte teve receita de R$ 918,5 milhões entre abril e junho, um crescimento anual de 18%, representando participação de 20,3% na receita líquida da companhia (contra 13,7% vistos um ano antes).

Por fim, a linha “outros” teve receita de R$ 5,7 milhões no segundo trimestre, correspondendo a 0,1% da receita total da Embraer no período – no mesmo intervalo de 2017, a linha era responsável por 0,4% da receita, com R$ 22,6 milhões.

Conforme divulgado nesta terça-feira, 31 a receita líquida consolidada da Embraer atingiu R$ 4,533 bilhões no segundo trimestre, uma queda de 20,5% na comparação anual devido ao menor número de entregas de aeronaves comerciais e executivas, bem como à significativa diminuição da receita de Defesa & Segurança.

Com relação às entregas, entre abril e junho de 2018, a Embraer entregou 28 aeronaves comerciais e 20 executivas, contra 35 aeronaves comerciais e 24 executivas entregues em igual período de 2017. Considerando todas as entregas e os pedidos firmes obtidos durante o período, a carteira de pedidos firmes a entregar (backlog) da companhia fechou o trimestre em US$ 17,4 bilhões.

A Embraer manteve sua previsão de entregar, neste ano, de 85 a 95 jatos comerciais e de 105 a 125 jatos executivos (70 a 80 jatos leves e 35 a 45 jatos grandes). Para aviação executiva, a fabricante diz esperar que, conforme a sazonalidade de anos anteriores, as entregas do segmento aumentem significativamente ao longo do quarto trimestre de 2018.

Fonte: G1